Audi Q7

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L’Audi Q7 è un SUV prodotto dalla casa automobilistica tedesca Audi, che fu presentato al pubblico per la prima volta nel 2005, ma come prototipo nel 2003 col nome di Pikes Peak quattro concept.

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Nel 1980, da un’idea di Ferdinand Piech, allora capo del gruppo Volkswagen, la Audi iniziò a sviluppare per la prima volta nella sua storia modelli a trazione integrale, tra cui citiamo la famosa coupé sportiva Audi quattro, che ha partecipato a numerosi rally ottenendo ottimi risultati. In genere, la trazione integrale viene impiegata solo sui modelli Audi ad alta potenza o grossa cilindrata. Tutte le Audi a quattro ruote motrici vengono contraddistinte dalla sigla quattro.

 

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Fino a quel momento la casa di Ingolstadt aveva sviluppato e prodotto vetture sportive, coupé, berline, station wagon, utilitarie e berline compatte, ma non SUV. Il Q7 è quindi il primo SUV di lusso Audi in produzione, con trazione integrale. Dato il successo del Q7, il modello è affiancato da novembre 2008 da una versione più piccola, simile alla BMW X3, denominata Q5.

 

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Nella sua progettazione e realizzazione è stata utilizzata l’esperienza maturata con gli altri SUV del gruppo Volkswagen, e cioè il Volkswagen Touareg e indirettamente il Porsche Cayenne, da cui provengono varie parti della vettura, il pianale e l’impostazione meccanica.

 

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Per quanto riguarda il design, forte è il richiamo alle altre Audi del momento, come la calandra single-frame che contraddistingue tutti i modelli più recenti. Il designer è Walter Dè Silva che ha firmato tutte le Audi di ultima generazione, venendo anche designato alla direzione stilistica di tutto il gruppo Volkswagen.

 

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I concorrenti più diretti del Q7 nella fascia dei SUV di grosse dimensioni sono BMW X5 e Mercedes-Benz Classe M.

Il Q7 è sempre stato uno dei SUV più grandi e confortevoli in commercio. Gli è stato effettuato un leggero restyling alla fine del 2009.

Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica, il Q7 è stato sottoposto al crash test dell’EuroNCAP nel 2006, totalizzando il punteggio di quattro stelle su cinque.

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Il Q7 è lungo 5,09 metri, largo quasi 2 metri, ed il suo immenso abitacolo può ospitare comodamente fino a sette passeggeri. I propulsori sono di ultima generazione: tra quelli benzina ci sono il 3.6 FSI V6 da 280cv e il 4.2 FSI V8 da 350cv (disponibili dal 2006 al 2010) ed il 3.0 V6 TFSI da 270cv e 333cv (dal 2010). i propulsori diesel sono il 3.0 V6 TDI da 204cv (dal 2010) e 239cv (anche Euro 6) e il 4.2 V8 TDI da 326cv (fino al 2010) e da 340cv (dal 2010).

 

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Dal 2009 è disponibile anche un propulsore ad alte prestazioni a gasolio, un 6.0 V12 TDI da 500 cv e 1000 Nm di coppia massima (già da 1750 giri/min), che è il motore a gasolio più potente al Mondo. La trazione è integrale permanente di serie quattro. Il cambio è un automatico/sequenziale a otto rapporti tiptronic (dal 2010), tranne per il V12 che ne ha sei.

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Motorizzazioni 

 

Modello Motore Cilindrata Potenza Emissioni CO2(g/Km) 0–100 km/h(secondi) Velocità max(Km/h) Consumo medio(Km/l)

 

3.0 TFSI quattro Tiptronic 272 Benzina 2995 200 Kw (272 Cv) 249 7.9 222 9.3

3.0 TFSI quattro Tiptronic 333 Benzina 2995 245 Kw (333 Cv) 249 6.9 243 9.3

3.0 TDI V6 quattro Tiptronic Diesel 2967 150 Kw (204 Cv) 189 9.1 202 13.9

3.0 TDI Clean Diesel quattro Tiptronic Diesel 2967 180 Kw (245 Cv) 195 8.0 215 13.5

4.2 TDI V8 quattro Tiptronic Diesel 4134 250 Kw (340 Cv) 242 6.4 242 10.9

6.0 TDI V12 quattro Tiptronic Diesel 5934 368 Kw (500 Cv) 298 5.5 250 8.8

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Audi Q7ultima modifica: 2012-08-23T15:19:54+00:00da morris_garage
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