Land Rover Freelander 2

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


 

Forte di un restyling che ne ha recentemente ammodernato le linee, la Land Rover Freelander 2 va ad inserirsi in quella fetta di mercato in cui il ruolo delle sport utility “compatte” è di tipo prevalentemente urbano ed extraurbano più che fuoristradistico: ecco perché Land Rover ha scelto, non senza critiche da parte dei puristi, di offrirla anche nella versione a due ruote motrici.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Caratterizzata da una muscolosa sezione frontale al cui centro si staglia una griglia cromata di profilo rettangolare, la Land Rover Freelander 2 presenta  gruppi ottici le cui forme prevalentemente dritte si amalgamano omogeneamente a dei profili tondeggianti e caratterizzati dalla presenza di LED e proiettori alogeni di serie. La tipica sobrietà stilistica britannica è ritrovabile poi anche lungo le fiancate, che evidenziano delle linee morbide e filanti, oltre ai quattro accessi a bordo laterali e a dei gradevoli profili cromati posti ad incorniciare le griglie di estrazione collocate alle spalle dei passaruota anteriori, mentre la sezione di coda si connota principalmente per il grande portellone posteriore ai cui lati si stagliano i fari.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

L’elegante fusione tra elementi classici e moderni rappresenta indubbiamente il punto di forza dell’abitacolo della Freelander 2, andando così ad appagare coloro che in una vettura ricercano il senso di sontuosità propriamente tipico di alcuni prodotti tedeschi, senza però sconfinare nell’ostentazione.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

L’elettronica presente a bordo permette di soddisfare i palati più raffinati in merito: c’è di tutto e di più, dal display touchscreen che permette di accedere a tutte le informazioni necessarie; dalla navigazione alla lettura dei dispositivi multimediali, oltre che di quelli mobili, ed il tutto comodamente gestibile dai comandi integrati nel volante.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Lunga 4.500 mm, larga 1.910, alta 1.740 e dotata di un passo di 2.660 mm, la Land Rover Freelander 2 vanta dei freni a disco ventilati da 300 mm all’anteriore (da 316 mm nella versione i6 con trasmissione automatica) e da 302 mm, sempre a disco, al posteriore (ventilati sulla i6 con cambio automatico), che vanno ad arrestare la corsa dei 1.710 kg dichiarati in ordine di marcia. Questi sono visibili all’interno di cerchi in lega il cui diametro spazia dai 16 ai 19 pollici, mentre la gommatura varia dalla misura 215/75 dei cerchi da 16” sino alla taglia 235/55 di quelli da 19”, passando attraverso le grandezze 235/65 dei cerchi da 17” e 235/60 delle ruote da 18”.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

 

Motorizzazioni

 

Due i propulsori disponibili per la Land Rover Freelander 2, ovvero il quattro cilindri diesel da 2.179 cc (disponibile in due diverse declinazioni di potenza) ed il quattro cilindri a benzina da 1.999 cc, mentre le trasmissioni possono essere sia manuale che automatica – entrambe a sei rapporti – a seconda della versione prescelta. Ma vediamoli nel dettaglio.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Sul fronte delle motorizzazioni alimentate a benzina troviamo la sola unità da 2.0 litri da 241 CV e 340 Nm, che vengono trasmessi a tutte e quattro le ruote motrici tramite una trasmissione sequenziale a sei velocità. Tali valori permettono uno 0-100 in 8.8 secondi di tempo ed una velocità massima di 200 km/h, oltre a consumi di 13.5, 7.5 e 9.6 l/100 km nei cicli urbano, extraurbano e combinato, oltre ad emissioni di 224 g/km di CO2.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Entry level al mondo dei diesel è il quadricilindrico da 2.2 litri eD4 alimentato a gasolio da 150 CV e 420 Nm con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce. Tale unità è in grado di coprire lo scatto verso i 100 km/h con partenza da fermo in 11.7 secondi di tempo per una velocità massima di 181 km/h. I consumi dichiarati vengono contenuti entro valori di 7.1, 5.4 e 6 nei cicli urbano, extraurbano e misto, mentre le emissioni si attestano a 158 g/km di CO2.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Lo step successivo è rappresentato dalla medesima unità in versione TD4, che promette analoghi valori di coppia e potenza alla variante sopraelencata e sempre scaricati al suolo da una trasmissione manuale a 6 rapporti (ma per chi lo desiderasse è disponibile la trasmissione automatica a sei marce), ma con trazione integrale. Lo 0-100 viene sempre coperto in 11.7 secondi, ed anche la top speed continua ad attestarsi a 181 km/h. Cambiano invece consumi ed emissioni, i cui primi divengono pari a 7.4 l/100 km in città, 5.6 l/100 km fuori città e 6.2 l/100 km nel ciclo misto, e le seconde a 165 g/km.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

La pagina successiva a listino è rappresentata dalla variante Sd4 da 190 CV e 420 Nm, che vengono scaricati al suolo da tutte e quattro le ruote motrici da una trasmissione automatica a sei rapporti, che permette di scattare verso i 100 km/h con partenza da fermo in 9.5 secondi per 185 km/h di velocità massima. Valori questi che si traducono in consumi di 8.7 (urbano), 5.8 (extraurbano) e 7 (misto) l/100 km ed emissioni pari a 185 g/km di CO2.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Il bagagliaio permette di disporre di 550 decimetri cubi di capienza, che possono crescere fino a 1.670 abbattendo i sedili posteriori.

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,freelander,freelander 2,land rover freelander,land rover freelander 2,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Chevrolet Trax

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


 

La nuova Trax è il SUV compatto 5 posti, targato Chevrolet.  Disegnata e progettata appositamente per la città offre uno straordinario comfort per i passeggeri e una capacità di carico flessibile, oltre alla possibilità di connettere il tuo smartphone con il sistema di infotainment, condividendo i contenuti di intrattenimento.

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Su ogni tipo di strada, la Trax, costruita per la città, ha uno stile potente e sportivo e un assetto ampio e grintoso che non passano di certo inosservati. La carrozzeria scolpita, il parabrezza inclinato, i fari anteriori allungati verso i montanti e i cerchi in lega contribuiscono a conferire alla Trax un look deciso e autentico. La griglia sdoppiata con il logo del cravattino scolpito, accentua il “fattore meraviglia”. Gli spazi interni sono raffinati e versatili. 

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


La Trax è disponibile con tre motorizzazioni: un motore turbo a benzina da 1,4 litri, uno a benzina da 1,6 litri e un motore turbo diesel da 1,7 litri. Ciascuno di essi consente di ottenere un equilibrio perfetto tra prestazioni e consumi anche grazie alla tecnologia Start/Stop di serie sulle versioni con cambio manuale.

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Lunga appena 4,25 metri, la Trax è molto maneggevole da guidare e da parcheggiare. All’interno dell’abitacolo, il conducente e i quattro passeggeri godono di una straordinaria visibilità grazie alla posizione rialzata dei sedili. Per quanto riguarda la capacità di carico, la vettura presenta un bagagliaio generoso di 356 litri e fino a 8 diverse configurazioni di seduta.

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Abbassando  i sedili posteriori abbattibili 60/40, è possibile ottenere fino a 1.372 litri di spazio utile, mentre, per caricare oggetti più lunghi, si può ripiegare anche il sedile del passeggero anteriore.

 

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Prestazioni

 

Potenza massima da 115 a 140 CV

Coppia massima 155 – 300 Nm

Accelerazione 9,4 – 12,3 sec (0-100 km/h)

Velocità 174 – 194 km/h

Peso/potenza 9,3 – 10,5 kg/CV

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Potenza Specifica 72 – 102,6 CV/litro

Classe Emissioni Euro 5

Percorrenza media 15,4 – 22,2 km/litro

Consumo medio 4,5 – 6,5 litri/100 km

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Emissioni di CO2 120 – 153 g/km

 

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,chevrolet,trax,chevrolet trax,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Opel Mokka

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


 

La Opel Mokka è un SUV di piccole dimensioni prodotto dal colosso statunitense General Motors a partire dal 2012 e commercializzato nell’Europa continentale con il marchio Opel, nel Regno Unito con il marchio Vauxhall e in Nordamerica ed in Cina come Buick Encore.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


La Opel Mokka è stata presentata per la prima volta al pubblico nel marzo 2012, in occasione del Salone di Ginevra, e sancisce il debutto del marchio di Rüsselsheim nel segmento dei SUV compatti. Per l’avvio della commercializzazione effettiva, però, la data è stata spostata di oltre sei mesi, e più precisamente al 6 ottobre 2012, quando anche il Salone di Parigi è arrivato alle sue battute finali.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Esternamente la Mokka riprende in chiave leggermente più moderna l’impostazione del corpo vettura tipico della sorella maggiore Antara, della quale per molti versi appare come una versione in scala ridotta. La parte più caratterizzante è quella relativa al frontale, dominato dai grandi gruppi ottici che stilisticamente ricordano molto quelli della berlina Insignia, ma anche quelli della “media” Astra. Anche l’imponente calandra fa bella mostra di se’ sul muso, mentre nella parte inferiore del frontale, l’idea di vettura non solo “da asfalto” è data anche e soprattutto dal massiccio scudo paraurti, in gran parte non verniciato e che integra gli alloggiamenti laterali per i fendinebbia.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


La vista laterale è invece quella che consente di scorgere il lavoro svolto dagli stilisti per conferire un pizzico di grinta al corpo vettura. Ciò è visibile osservando per esempio il padiglione dall’andamento leggermente spiovente, la linea di cintura che nella zona posteriore si protende verso l’alto oppure il montante posteriore fortemente inclinato ed infine il piccolo accenno di spoiler posteriore. Anche in questo caso, la zona sottoporta è rivestita in plastica grezza, mentre poco sopra si scorge la nervatura laterale tipica del corso stilistico della Opel intrapreso già da qualche anno e che aveva debuttato cinque anni prima con il lancio dell’Insignia.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Quanto alla coda, la Mokka è caratterizzata da un lunotto non molto ampio e da un portellone che nella zona inferiore va ad incassarsi nel resto della coda e non ne segue il profilo naturale. Anche qui, il grande e massiccio paraurti è per la maggior parte in plastica grezza, ma con in più anche un parasassi che emerge dalla zona centrale del paraurti.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


L’abitacolo della Mokka è ricco di novità all’insegna dell’ergonomia e del confort. Vanno prima di tutto menzionati i sedili certificati AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V., un team di specialisti nel campo della salute posturale). Il posto guida è alto e confortevole, e consente una buona visuale della strada. Sono presenti inoltre 19 vani portaoggetti di varie dimensioni.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

La Mokka sfrutta la piattaforma Gamma II, già utilizzata ad esempio nella quarta generazione della Corsa e peraltro condivisa anche con il crossover Trax, anch’esso esordiente nell’autunno 2012. Perciò si ritrovano soluzioni già viste in altri modelli del gruppo GM, come ad esempio l’avantreno di tipo MacPherson ed il retrotreno a ruote interconnesse.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Al suo debutto, la Mokka è disponibile in tre motorizzazioni, di cui due benzina e una diesel:

1.4 16V Turbo: è il motore A14NET da 140CV con turbocompressore. È lo stesso attualmente in uso su numerosi modelli Opel (tutta la gamma Astra e la Zafira);

1.6 16V: si tratta del motore A16XER da 115CV utilizzato in passato sulla Astra;

1.7 CDTI: turbodiesel commonrail da 130CV già usato su altre vetture della casa come la Corsa, Astra e Meriva.

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

La Mokka è disponibile, a seconda delle motorizzazioni, con trazione anteriore (2WD) o integrale (4WD). In particolare, la versione 4WD sarà di serie per la 1.4 Turbo e a richiesta per la diesel. Il 1.6, invece, è disponibile solo nella versione 2WD. Nel caso di versione con trazione 4×4, la Mokka fornisce il sistema Adaptive 4×4 Allradantrieb, vale a dire un sistema “intelligente” che inserisce la trazione al retrotreno solo in caso di fondo sdrucciolevole o accidentato, ma che in condizioni normali indirizza la coppia motrice esclusivamente sull’asse anteriore. Il cambio di serie è manuale a cinque rapporti per il 1.6, e manuale a sei rapporti per gli altri motori. A richiesta solo per la versione CDTI il cambio automatico.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Gli allestimenti sono tre, il base , l’intermedio Ego e il più ricco e accessoriato Cosmo. Di serie per tutte le versioni il clima (automatico bizona per la Cosmo), il cruise control, l’ESP, 6 airbag, i fendinebbia, la radio CD MP3 con 7 casse. La versione Cosmo offre di serie gli interni misto pelle/tessuto e i cerchi in lega da 18 pollici bruniti. A richiesta è possibile avere il navigatore con comandi vocali e telecamera posteriore, i fari bixeno autoadattivi, l’Opel Eye di seconda generazione e gli interni in pelle. Per quanto riguarda gli accessori più particolari, merita una menzione il sistema FlexFix che consente il trasporto di più biciclette, le quali possono essere fissate su un cassettino estraibile dal paraurti posteriore, cassettino che costituisce appunto il sistema FlexFix.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Il progetto che ha portato alla nascita della Mokka è stato coordinato dalla General Motors in maniera tale da poter proporre la vettura nei diversi marchi tradizionalmente legati ai principali mercati. Il sito produttivo principale della Mokka è stato fissato presso lo stabilimento Bupyeong-Gu, che una volta apparteneva alla Daewoo ed oggi è noto invece come GM Korea. Per il mercato cinese, però, è stato attivato in tal senso anche lo stabilimento GM di Shanghai.

La produzione è partita a settembre 2012. Le prime consegne avvengono a partire dal novembre dello stesso anno.

 

motori,auto,opel,mokka,opel mokka,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

 

Motorizzazioni

 

Modello – Potenza – Vel. Max(km/h) – Accelerazione 0-100 (km/h) 

 

Versioni a benzina

 

Mokka 1.4 16V Turbo 4WD – 140CV – 186 – 9″9

Mokka 1.6 16V 2WD – 115CV – 170 – 12″5

 

Versioni a gasolio

 

Mokka 1.7 16V CDTI 2WD – 130CV – 187 – 9″9

Mokka 1.7 16V CDTI 4WD – 130CV – 184 – 10″5

 

Citroen C-Crosser

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


 

Il Citroen C-Crosser è un’autovettura di tipo SUV di segmento D prodotta dal 2007 al 2012 dalla casa automobilistica francese Citroen.

Con la C-Crosser, la Casa francese esordisce di fatto nel settore delle SUV. C’era, è vero, un illustre precedente di vettura pensata anche per un uso fuoristradistico, ossia la Citroën Méhari. Ma quest’ultima non può essere considerata in alcun modo una antesignana delle moderne SUV.

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


La C-Crosser è basata sullo stesso telaio di Mitsubishi Outlander e Peugeot 4007, frutto della joint-venture del Gruppo PSA con la giapponese Mitsubishi. Dal momento che le vetture utilizzano anche la stessa carrozzeria, le tre SUV si differenziano esternamente solo per il “muso”, che nella C-Crosser è solcato dal solito Double Chevron Citroen che unisce i fari moderni.

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Perlomeno inizialmente l’unico propulsore che equipaggia la C-Crosser è un turbodiesel HDi 2.2, dotato di una turbina a geometria variabile e di FAP, capace di 156 cavalli.

La velocità massima è di 200 km/h, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 9″9.

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


La C-Crosser è venduta in due allestimenti, Crociera Gialla, già molto completo e comprendente tra l’altro il climatizzatore e l’ESP, e il più ricco Crociera Nera, entrambi comprensivi di sette posti e trazione integrale inseribile. I nomi di queste due versioni affondano le loro radici nei lontani 1924 e 1931, quando il patron André Citroën organizzò delle spedizioni in Africa ed Asia, spedizioni battezzate appunto Crociera Gialla e Crociera Nera.

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Nel gennaio 2008 è stata introdotta anche la versione a benzina, equipaggiata da un 4 cilindri di origine Mitsubishi da 2360 cm³ (motore 4B1) in grado di erogare fino a 170 CV e disponibile sia in allestimento base, sia in allestimento Crociera Gialla, che prevede anche un cambio automatico di serie. In entrambi i casi si arriva a 190 orari di velocità massima, ma con scatto da 0 a 100 km/h coperto in 9″2 dalla versione base e in 10″4 nella versione più ricca. Come per le cugine Peugeot 4007 e Mitsubishi Outlander, può ospitare fino a 7 passeggeri.

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Nel mese di novembre del 2009, però, il 2.4 a benzina viene tolto di produzione perché ritenuto poco appetibile dalla clientela. Contemporaneamente viene introdotta la versione 2.2 HDi DCS, caratterizzata dal cambio a doppia frizione. A quel punto la gamma diventa disponibile in tre nuovi livelli di allestimento: base, Dynamique ed Exclusive Style.

 

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Nel 2010, viene aggiunto un quarto livello di allestimento denominato Dynamique Plus. Dei quattro livelli a quel punto disponibili, solo il base non può essere ordinato con il cambio a doppia frizione, mentre per gli altri tre si può optare fra quest’ultimo ed il più classico manuale.

Lo scarso successo del modello ha portato tuttavia al suo pensionamento nell’autunno del 2012, dopo aver totalizzato appena 2.050 esemplari.

 

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

 

Motorizzazioni

 

Modello – Potenza – Emissioni CO2(g/Km) – 0–100 km/h(sec) – Vel.max(Km/h) – Cons.medio(Km/l)

 

2.4i  – 170/6000 – 225 – 9″6 – 190 – 9.4

2.2 HDi FAP  – 156/4000 – 175 – 9.9 – 200 – 14.9

 

motori,auto,citroen,c-crosser,citroen c-crosser,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Land Rover Range Rover Evoque

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


 

Il successo della Range Rover Evoque sembra non conoscere sosta. Se dal suo lancio commerciale, avvenuto nell’estate del 2011, ad oggi sono stati raccolti globalmente più di 80.000 ordini, l’Evoque è una delle suv più ambite in Italia, con tempi di attesa di circa 6 mesi dall’ordine.

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

 

Stando ai dati sulle immatricolazioni raccolti dall’Unrae, l’associazione delle case estere operanti in Italia, nel mese di luglio la suv inglese con  834 unità è stata il modello più venduto della categoria suv/fuoristrada (con trazione integrale), battendo una “best seller” come la Volkswagen Tiguan (la suv più venduta in Europa) che si è fermata a 749 esemplari.

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Se si sposta l’attenzione sui dati di immatricolazione dei primi sette mesi del 2012, si scopre che la classifica è guidata dalla suv tedesca con 6.149 unità, ma la Evoque segue in terza posizione con 4.486 vetture consegnate, superata solo dalla BMW X3 (5.015). Si tratta di un risultato eclatante, se si considera il prezzo di partenza della Evoque: la versione meno cara, la 2.2 TD4 Pure, costa 35.695 euro, ma il prezzo d’acquisto molto facilmente si attesta sopra i 45.000 euro, appena si pesca nella lunga lista di optional.

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


Cifre importanti, ben superiori a quelle della Volkswagen Tiguan che parte da 23.200 euro, e allineati a quelli della BMW X3 che, però, è più lunga di circa 30 cm e maggiormente spaziosa. Le naturali rivali della Evoque sono l’Audi Q3 e la BMW X1: della prima da gennaio ne sono state vendute 3.192 unità, mentre la seconda non compare tra i primi 10 modelli.

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Ricordiamo che la Range Rover Evoque è lunga 436 cm ed è proposta con due carrozzerie: a tre e cinque porte (è più lunga di un solo centimetro). Caratterizzata da un aspetto molto personale, fatto di linee tese che la rendono “affilata”, ha un comportamento stradale gratificante e quasi sportivo.

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi


La gamma motori è composta da un 2.0 turbo a benzina da 241 CV e da un 2.2 turbodiesel declinato in due livelli di potenza: 150 e 190 CV. Tutti i motori sono abbinati alla trazione integrale a controllo elettronico (come le sospensioni, a pagamento) e al cambio manuale a sei marce l’automatico a sei rapporti è optional per le diesel e di serie per la benzina.

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

 

Fonte: alvolante.it

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

motori,auto,land rover,range rover,evoque,land rover evoque,range rover evoque,fuoristrada,suv,suv compatto,velocita,prestazioni,motorizzazioni,allestimenti,prezzo,consumi

Ford Synus

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

 

Coloro i quali ritengono di essere oggetto di sgradevoli attenzioni da parte di organizzazioni malavitose pronti ad aggredirli, potrebbero cominciare a valutare la possibilità di acquistare la Ford Synus, un veicolo avveniristico, sicuro, quasi inviolabile e tecnologicamente avanzatissimo.

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

In effetti la protezione che può offrire Synus da eventuali attacchi anche da parte di armi da fuoco o esplosivi in genere è altissima, ma ciò non significa che ci troviamo dentro una sorta di carro armato, tutt’altro, basti solo pensare che gli interni di questo veicolo sono l’esempio del confort massimo e le comodità sono di altissimo livello come gli accessori che vengono previsti per Synus; ad esempio, le poltrone poste posteriormente, modulabili e si possono posizionare a seconda degli usi da farsi, compresa la possibilità di organizzare un piccolo meeting internamente al veicolo o assistere ad un film sul DVD con maxi schermo.

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

In Synus ritroviamo anche un potente computer portatile oltre a decine di altri accessori per rendere non solo il viaggio un’esperienza indimenticabile, ma anche dare la possibilità di poter affrontare ogni occasione di lavoro, come ci si potrebbe aspettare da un attrezzato e gradevole ufficio nel senso stretto del termine.

 

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il veicolo è, chiaramente, blindato, compreso i vetri e il tettuccio e le gomme, insomma, un vero scrigno su quattro ruote che ancora non siamo in grado di immaginare che venga prodotto, ma se ciò avvenisse, immaginiamo, visti i prezzi che avrà, potrebbe essere appannaggio da parte di qualche riccone di turno, oppure, potrebbe essere destinato a scopi militari, vedremo.

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

motori,auto,ford,synus,ford synus,concept car,velocita,prestazioni,suv,auto blindata,fuoristrada

Kombat T98

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

 

Anche la Russia ha il suo Hummer e, seppure meno diffuso di quest’ultimo, è di ottima qualità e ha caratteristiche eccezionali.

Si chiama Kombat T98 e, già dal nome, si riesce ad immaginare il grado di robustezza di questo veicolo superblindato.

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

Parliamo di un fuoristrada che però non disdegna l’alta velocità, visto che può, senza fatica, raggiungere anche i 180 Km/h di velocità massima. Si dota di 2 propulsori, a scelta, fatti preparare dall’americanissima General Motors, un 8,1 litri con 340 cavalli di potenza a benzina e un turbodiesel, sempre a 8 cilindri da 6,6 litri con 300 cavalli.

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

Di peso ragguardevole, la Kombatt, raggiunge quasi le 4 tonnellate e ha dimensioni di tutto rispetto, 5 metri e 2, di lunghezza, 2 metri di larghezza e 2 di altezza.

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

Dicevamo della robustezza di questo veicolo e in effetti è tanto resistente da sopportare una deflagrazione di un ordigno esplosivo senza danneggiarsi, così come blindati sono i vetri da 50 mm che lo rendono inviolabile ai proiettili.

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

Per quanto riguarda la meccanica e la dotazione si serie, Kombatt si avvale anche di una tecnologia sofisticatissima, che lo rende fra i veicoli più aggiornati di quest’ultimi tempi.

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

Gli interni sono di gran lusso e confortevolissimi, esiste in versione da strada, per impieghi estremi e una militare e in questo caso, la Kombat, può essere equipaggiata con una ricca dotazione di armi, anche da guerra.

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

motori,auto,kombat,kombat t98,suv,fuoristrada,auto russa,auto indistruttibile,hummer russo,velocita,prestazioni,

Jeep Renegade concept

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

 

La Jeep Renegade Concept è un prototipo pensato per utilizzare una coppia di motori elettrici alimentati da batterie agli ioni di litio, abbinati ad un motore Bluetec a tre cilindri da 1.500 cc., il cui consumo segna il record di 45,6 km con un litro di carburante.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

La potenza è di 268 cavalli, mentre l’autonomia complessiva può raggiungere i 650 chilometri, con circa 60 di sola propulsione elettrica.
Il leggero telaio in alluminio ed il sistema di frenata rigenerativa contribuiscono a ridurre i consumi.
Il doppio propulsore elettrico è abbinato ad un sistema di trazione integrale, dotato di riduttore e differenziali autobloccanti.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

Dal punto di vista estetico la linea è spartana e rude così come da tradizione Jeep. La parte che si fa notare di più è il posteriore bombato e tondeggiante, ben diverso dalla celebre progenitrice. Sull’anteriore spicca la tipica griglia del marchio resa più moderna da un’accentuata angolatura. I fari anteriori ed gruppi ottici posteriori sono rivestiti di gomma, mentre grandi prese d’aria dalla forma triangolare sono inserite nelle portiere.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

Il prototipo a due posti è stato pensato per essere resistente e divertente da guidare.
La Renegade Concept è lunga 3,88 metri, larga 1,59 ed alta 1,43, con un passo di 258 centimetri.
La vettura riesce a raggiungere la velocità massima di 144 km/h, per passare da zero a 100 km/h in 9 secondi.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

La particolare vena ecologista si legge anche negli interni che sono di materiali eco compatibili, derivati da sostanze naturali come la soia. La strumentazione invece esalta la tecnologia digitale e predilige linee futuristiche.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

La doppia plancia strumenti è stata realizzata per consentire la configurazione plug and play dei comandi per la guida a destra e a sinistra, priva di cablaggi convenzionali.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

La strumentazione è a vista e comprende una serie di prese elettriche integrate. Il quadro strumenti, realizzato in materiale acrilico poggia sul piantone dello sterzo. Il display centrale, separato dal resto, è montato su una base girevole che lo rende leggibile da entrambi i passeggeri.

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

motori,auto,jeep,renegade,jeep renegade concept,concept car,fuoristrada,velocita,prestazioni,auto ecologica,auto elettrica,

 

Lamborghini LM005

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm005,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,

 

Quali linee potrebbe avere un ipotetico nuovo SUV marchiato Lamborghini? E’ quanto si è chiesto Infomotori.com, attraverso i disegni di Andrea Rosati – già autore di alcune intepretazioni quali Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo 169 e Porsche Panamera. Come di consueto le immagini sono di fantasia, sebbene traggano origine da elementi stilistici del marchio, da considerazioni tecniche e da varie altre ipotesi e “suggestioni”. Significativo il nome immaginato per la nuova vettura: Lagartijo fu il noto torero che, durante una corrida, risparmiò la vita ad un valoroso toro di razza… Murciélago; e proprio la Murciélago LP640 sarebbe fonte di ispirazione stilistica – ad esempio, il frontale – e di derivazione della meccanica, con il motore 6,5 litri V12 da 640 cv opportunamente rivisto.

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm005,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,

“LM 005” invece, trarrebbe origine dalle fuoristrada ad altre prestazioni già realizzate da Lamborghini: dopo le concept cars Cheetah del 1977 e LM-001 del 1981, venne infatti posta in commercio la LM-002 nel 1986, con trazione integrale inseribile sull’asse anteriore mediante differenziale centrale a blocco meccanico, ed il motore della Countach V12 5.167 cc da 455 cv. L’ultima versione si chiamò LM-004, da cui il nome della concept di Infomotori.

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm005,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,

Da notare che la versione originaria, progettata con l’esercito USA, aveva elevate caratteristiche da fuoristrada, potendo contare su una potenza notevolissima – ed un consumo che in condizioni limite poteva raggiungere 1 km con 1 litro di benzina; la linea era decisamente estrema ed inusuale, molto squadrata e nello stesso tempo aggressiva. Pensando ad una vettura per il giorno d’oggi, Andrea Rosati ha realizzato forme un po’ meno “militaresche”, sebbene rispetto ad altre SUV in commercio sia stata sottolineata l’indole da vera “off-road”. Vedremo se Lamborghini realizzerà mai un veicolo simile.

Lamborghini LM004

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm004,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,

 

La Lamborghini LM004 fu un prototipo di fuoristrada progettato e costruito da Lamborghini.

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm004,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,

La LM004 era essenzialmente una versione modificata della LM002, ma per cercare di renderla appetibile a una nuova gamma di clienti venne fornita di sedili avvolgenti, un telefono, un frigorifero, e diverse altre caratteristiche di lusso.

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm004,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,

Il principale cambiamento nel nuovo veicolo fu quello di adottare un motore v12 da 7 litri, in grado di erogare 420 CV (313 kW). Il motore però, non andò così bene come previsto e l’aumento di peso e dimensioni, dovuti al nuovo allestimento, furono determinanti nella decisione di non portare avanti il progetto. Della LM 004 è stato costruito un unico prototipo.

motori,auto,lamborghini,lamborghini suv,lamborghini lm004,concept car,velocità,prestazioni,fuoristrada,lamborghini fuoristrada,consumi,